高空作業車剎車片的自檢方法

剎車片和剎車盤是兩個部分，本文主要講解的是剎車片，剎車片需要定期更換，而剎車盤在不出現損傷情況下，日常使用不需要更換。
    一是看厚度：高空作業車每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤**薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標志的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。 剎車片根據用車環境和開車習慣沒有嚴格的更換間隔，一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換。當肉眼觀察發現剎車片較薄時應當在保養時要求技術人員進行檢查，因為肉眼觀察本來就會存在誤差，專業的維修站通過卡尺要比肉眼觀察更嚴謹一些。 
    二是聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，此時剎車片必須立即更換。因為高空作業車剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。當聽見剎車有聲音的時候往往已經晚了，此時剎車盤多多少少會受到損傷。剎車盤的價格相比剎車片要高出很多，因此建議大家勤檢查剎車片，避免損傷剎車盤的事情出現。 
    三是感覺力度： 當高空作業車剎車片變薄時我們的剎車效果會受到影響，此時需要更深的踩下制動踏板才能達到原先輕踩就能達到的制動效果，前半程制動效果明顯減弱，很多人感覺自己的剎車變軟，有點剎不住了，此時就要檢查檢查剎車片是否需要更換了。 這個方法相對抽象，憑感覺可能有些不好把握，因此養成一個良好的自檢習慣很重要。另外剎車效果降低會導致剎車油消耗增加，因此更換剎車片的同時要著重檢查剎車油的情況。 
    不少朋友感覺自己的車輛在行駛中有輕微的跑偏現象，此時經常會判定需要做四輪定位了。這里需要特別注意，如果行駛中車輛一切正常，僅僅是重踩剎車時出現跑偏，則要對制動系統進行檢查了。